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对照一台火箭发动机异能模型，8台用银钢材料制作的火箭发动机，被成功制造了出来。
将发动机安装在“立冬号”的船尾后，一个巨大的问题立刻冒了出来。
火箭发动机推力大是比较大，但喝的燃料可一点也不比涡扇发动机少，甚至还要恐怖！
要知道，一枚6,700吨的重的运载火箭，里面装的绝大部分都是燃油。特别是火箭发射后，第一级火箭里的3,400吨燃料，能在200多秒的时间内被几台火箭发动机“喝”完，用“喝油怪兽”来形容火箭发动机都不为过。
给“立冬号”尾部装的8台发动机，假设每秒钟“喝”一吨氢气和氧气，天明一次分解1000吨的水的话，消耗300个弹夹的神识度，也只能维持不到20分钟的运转，这效率实在有点低。
而且，与8台火箭发动机相对的，是8个巨大的燃料罐，每次补充燃料，就要重复给8个罐子填充，实在是麻烦。
为了省去这些麻烦，天明想到一个更好的解决办法。
那就是让8台火箭发动机共用一个燃烧室。
操作的方法也很简单，先是做了一个超级大的氢氧罐，容积足足有1200立方米大！里面可以充入800立方米的液氢和400立方米的液氧，通过一个阀门装置控制两根管道，2:1比例的氢气和氧气，会顺着两根管道，进入到一个10立方米大的燃烧炉中，混合燃烧。
燃烧炉中的高温高压气流，会通过8根银钢制的管道，从连接管道的8台火箭发动机中喷出，产生后冲力，推动着“立冬号”前进。
一个巨型氢氧罐，一个阀门。一个燃烧炉，8台发动机，天明将立冬号的动力装置简化到了极致！
对船尾做了一番大改造后，1200吨的淡水也被天明分解成了氢氧燃料。新型动力装置进行了点火试车。
“轰！轰！轰！”
8台火箭发动机喷出了超过50米长的铅笔锥形火焰，船体剧烈一震，船上的蓝星人们惊讶地发现，船好像动了起来，越来越快、越来越快，像飞一般，快到了他们张大着嘴极度震惊的地步。
其实这不是他们第一次震惊了，立冬号的动力装置还是200串糖葫芦的时候，他们也感受过这种风驰电掣的感觉，但这一次明显要比上次要强烈一点。特别是看到船尾的那8条蓝色光柱，很多蓝星人甚至跪在地上直呼神迹。
“航速28节，火箭持续工作时间15分钟，8台火箭发动机的总推力大概为2000吨左右，总马力27000匹。大概等于140台迷你发动机的功率，除了喝燃料速度夸张点，好像没什么问题了。”天明自言自语道。
这时，船的第二、三、四层的船舱传来一阵骚动。
一阵惊恐的惊叫中，无数蓝星人拥挤着楼道口，从下层船舱冲了上来，跑到甲板上时。已经大汗淋漓，如同从水里捞出的一样。
“热死了，快热死了！”
“主人，船上是不是着火了，下面好热啊！”
“差一点，差一点我就热死在下面了！”
“怎么回事？”天明大吃一惊。跑到下层船舱一看，一股热浪迎面冲来，温度保守估计有80度以上，闪进异能空间，再往靠近船尾发动机的动力室一探。立刻吓了一跳，温度超过了500度。
“不好！氢氧罐和燃烧炉放在船尾的第二、三层甲板之间，燃烧炉内的燃料剧烈燃烧之后，多余热量全部留在了动力舱内，动力舱的外壳是用黑铁材料做的，隔热性不佳，导致船舱内的温度急速升高，1200吨燃料产生的恐怖热量，这艘船没有立刻起火燃烧，真是一种幸运了。”
采取紧急措施将动力舱内的温度降了下来之后，天明想了好几个办法，终于想到办法解决燃烧炉产生高温的问题了。
第一个是隔温，天明将包括氢氧罐、燃烧炉在内的动力舱，内壁覆盖了一层厚厚的保温材料，然后，在燃烧炉外，加了一个冷却装置——一个大水箱，天明将这个水箱与立冬号第一层淡水舱内的储水箱相连。
这样，在1300余吨的淡水冷却下，燃烧炉在燃烧的过程，产生的大部分热量，就会被这些冷水吸收了。
这带来了一个好处是：船上的蓝星人以后就能用上热水了！可以饮热水，洗热水澡，这对生活质量的改善可是极大的。
又测试一下动力系统的散热能力，这一次，天明没有将氢氧罐的燃料流量控制阀门调到到最大，而是调成了十分之一的大小，这样，一罐燃料就能用2个多小时了。
这次，立冬号发动机尾部喷发的尾焰长度，明显比刚才短了很多，只有15米的程度。
因为水的阻力很小，1万5千吨重的大船，在水里的阻力只有150吨左右，火箭200多吨的推力，足够推动着立冬号前进，但速度稍稍有些慢，大概4,5节的样子，比人走路的速度稍稍快些。
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