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团自己就算有再多的钱，也不可能玩转。
而另一方面，中央政府虽说早已经把工作的重心转移到了经济建设上来后，但实际上并没有说准备加大科技、教育等方面的投入，通过技术进步来推动经济的发展。政府选择的是另一种简单粗暴，但立竿见影的方式——建工厂、建铁路、建高楼大厦。
国家投入与科研方面的资金占整个国民经济的比值，近几年非但没有增加，反而有不断减小的趋势。这也直接导致了大量科研院所从八十年代开始逐步陷入困境，上面的拨款甚至连发工资都不够，更别说拿钱去搞科研了。
李轩有钱，而国家有人，所以他希望能互利共赢，通过向国内引入资本，用风险投资的方式来激活国内的科研领域。对国家来说，这相当于是由东方集团花钱来支持一大批人才搞科研。而对李轩来说，通过这个中高科投资基金甚至有机会垄断国内的全部高端科技，从而为东方集团未来的发展打下坚不可摧的根基。
所以东方集团非常慷慨的为这个中高科投资基金，投入的多达10亿美元的首期资金。而如果它真的能达到李轩预想中的效果，那么东方集团还随时可以再调集20、30亿美元的后续投资。
东方集团的投资计划虽然有些与众不同，但却不是空口忽悠，而是确确实实会拿出20亿美元的真金白银。而从********到市长都异常积极的深海特区，自然吃到了这个巨大无比的投资蛋糕中最肥美的一块比例。
深海特区之所以如此积极，其实与它的立场也十分不开的。它原本就是改革开放政策下的产物，可谓是天然的改革派。如果连改革开放的政策都夭折了，那么特区也势必将不复存在。
所以在中央陷入思想争论之后，深海特区自然也承受着来自保守派的强大压力，急需一支强心针来为改革开放事业打气。而东方集团正是能改变局势的最大选择，因此特区政府从一开始的态度就异常的殷勤。
从某种程度上来说，深海特区与东方集团的投资谈判商谈，代表的的并不仅仅是自己。特区政府在协商时碰到无权答复的难题，刚好可以顺势反映给中央领导。
这才能让那些本意支持改革的领导们，可以借着支持国民经济发展大局的理由，来下达具体指示的机会，从而让那些有能力解决问题的部位加入进来与东方集团协调。东方集团与内地方面的协议就是这样达成的！
当然，除了一些可以公开的约定之外，双方私底下其实还有一些不便于公开的默契。比如李轩和东方集团以后将坚定不移的支持和维护香港在特殊过渡时期的繁荣稳定，坚决与所有不怀好意的破坏势力作斗争。
港府在未与国内方面通气的情况下，突然在年初提出了以建设新机场为核心的大规模基建计划——“玫瑰园计划”。对此内地方面表达了强烈不满和抵制，亚洲卫视以及亚视集团旗下的多份主流报纸，原本的立场是有限度的支持港督借着“玫瑰园计划”，通过大规模基础设施建设的投资来振兴香港经济。但现在，他们的观点可以悄无声息的转变了
比如亚视的著名政治谈话节目《锵锵三人行》，在不久前的一期栏目中，一位嘉宾就一针见血地指出，像移山填海来建设新机场这样的大规模工程，对工期安排是一个巨大的考验。一旦误工导致新机场的建设工期拖延到九七之后，在没有取得内地政府同意和祝福的情况下，香港新特区政府很可能拒绝承担履约责任。
那对施工方来说，无疑将是一场灭顶之灾。所以新机场项目的潜在风险，远比大家认为的要大。原本港府安排在第二天举行的一场招标会，但却因为这一分析而被迫临时延期。因为准备参与竞标的多家国际承包商，纷纷提出需要重新评估项目的风险。(~^~)